Nesvarbu, ar esate „ką tik pradedantis“ 4 × 4 lenktynininkas, ar patyręs vairuotojas, kai sudarote modifikacijų pageidavimų sąrašą, vienas iš pradinių elementų dažnai yra ryškiausias pagalbinis apšvietimas, kurį galite įdiegti.
Pripažinkime, šiandien automobilių gamintojų siūlomas originalios įrangos gamintojų apšvietimas šiek tiek nuvilia, atsižvelgiant į greitį, kurį gali pasiekti ir 4WD, ir mūsų drąsi Australijos fauna.Galimybė nukreipti savo viziją į priekį gali reikšti skirtumą tarp kelionės tikslo pasiekimo sutemus ar geriausio Sonny draugo įsmeigimo į groteles.
ARB turi daugiau nei 45 metų patirtį gaminant 4 × 4 įrangą, o išleidusi originalią LED šviestuvų seriją, „Intensity“ išklausė klientų atsiliepimus, kad sukurtų patobulinto dizaino ir našumo žibintus.Klientai vertina galimybę keisti šviesos srautą, bet kodėl norėtumėte sumažinti savo vietos poveikį?
Na, kai kurie atsiliepimai, kuriuos gavo ARB, yra tokie, kad jo šviesos yra per ryškios, kai atsitrenkia į atspindinčius kelio ženklus.Kai kuriais atvejais atšokęs kamuolys apakino vairuotoją, visiškai panaikindamas taško paskirtį.Žinoma, prožektorių galite išjungti neprisijungę, tačiau vairuotojo naktinio matymo realiuoju laiku grąžinimas nėra idealus.
Naudodamas šviesas pastarąjį mėnesį radau geriausią galios tašką vidutinio dydžio laivui važiuojant 3 lygio mieste.Išvykstant už miesto ribų, galima sunaudoti daugiau apšvietimo galios, kad būtų pasiektas maksimalus 5 lygis. Be to, esant šiai vidutinei galiai, naudojant tik du iš trijų „Hilux“ priekyje sumontuotų „Solis“ žibintų, mano originali „eBay“ triguba LED lemputė vis dar yra gana slegianti. .
ARB siūlo „Solis“ atskirais „Flood“ ir „Spot“ variantais, tačiau sumontavus greta, jūs visiškai pastebėsite skirtumą vizualiai.Kai ARB technikai sukūrė „Solis“ išdėstymą, pagrindinės plokštės elektronika, LED išdėstymas ir liejo aliuminio važiuoklė liko tokie patys.
Vienintelis pokytis dabar – vientisas atšvaitas.Tai sumažina gamybos sąnaudas, nes daugumoje LED šviestuvų kiekvienam šviesos diodui naudojamas vienas tos pačios formos puodelis, o tai taip pat sumažina vietos tradiciniuose apvaliuose korpusuose.ARB pakeitė scenarijų ir sukūrė neįprastą „Solis Cup“ formą, pasinaudodama didesniu galimu korpuso plotu, įsprausdama 36 šviesos diodus į maždaug tą patį plotą, kaip ir originalus 32 intensyvumo LED dizainas.
„Solis“ naudoja 30 4 W OSRAM šviesos diodų ir 6 Vokietijoje pagamintų 10 W šviesos diodų derinį, kad sukurtų 165 W galią.Tačiau galingesnių 10 W šviesos diodų šešiakampis išdėstymas turėtų būti kuo arčiau lempos centro, o mažesnės galios šviesos diodai turėtų būti išdėstyti aplink juos (ir vienas šešiakampio viduje), kad 10 W šviesos diodų kraštai taptų geresni. išreikštas.labiau matomas.
Rezultatas yra 11 ° „Flood“ išsiplėtimas su segmentuotu / gradiento puodelio paviršiumi, o labiau sutelktas 6 ° „Spot“ išsiplėtimas pasiekiamas naudojant lygų paviršių.Atsižvelgiant į tai, kad „Flood Reflector“ laužia tikslinę šviesą, išėjimo galia šiek tiek sumažėja iki 8333 liumenų, o „Spot Reflector“ pasiekia 9546 liumenus.
Tačiau jei rinkinio duomenys jums svarbesni, Solis jums taip pat padės.Naudodamas du „Spot“ (akivaizdžiai) ARB, galėjau įrašyti standartinius 1 liukso matavimus 1462 m atstumu nuo šviesos šaltinio.Naudodamas tik vieną prožektorių, Solis vis tiek sugebėjo užfiksuoti 1 liukso šviesą iš kilometro 1032 m atstumu.Vieno potvynio pasikeitimas sumažino šį skaičių iki vis dar garbingo 729 m.
Su visais fantastiškais skaičiais popieriuje jie suteikia inžinieriams vertingą patobulinimų procentą ir tai, kur pirkėjai gali eiti toliau, tačiau realiame pasaulyje šviesos kokybė bus pati veiksmingiausia.Tipiškas pavyzdys yra atšvaito gebėjimas sekti šviesą, kai jis buvo priešais vairuotoją.Darykite tai neteisingai ir visi vairuotojai sutelks dėmesį į atšokusį sufokusuotos šviesos kamuolį.Tai nėra idealu, kai reikia ieškoti bagažų su turbokompresoriumi arba pavojų kelyje.
Formuodami Solis reflektoriaus kaušelį į netaisyklingą formą, ARB inžinieriai sugebėjo nukreipti dalį sufokusuotos šviesos, sukurdami išblukimą, reikalingą centrinės šviesos intensyvumui sumažinti.Spindulio centre vis dar yra šiek tiek intensyvumo, tačiau atšiaurių kraštų sumažinimas žymiai sumažina akių įtampą.
Dėl daugelio būsimų automobilių elektrikų, kurių laidai po gaubtu yra panašūs į Balio telefono stulpus, sugebėjimus, nenuostabu, kad ARB toliau kuria savo „Solis“ mašinas.Tačiau tai labiau būtina, nes staklės taip pat turi susidoroti su nauja pritemdymo funkcija.
Kabinoje montuojamo reguliatoriaus skiriamasis bruožas yra tas, kad jis veikia kaip jungiklis paspaudus ARB simbolį, išjungus logotipą apšviečia raudonai ir nereikia atskiro maitinimo jungiklio prietaisų skydelyje, kad būtų galima prijungti laidus.ARB asortimente taip pat yra visi iš anksto sujungti saugiklių laikikliai ir saugikliai, skirti H4 ir HB3/HB4 priekinių žibintų lemputėms, žiedinių gnybtų akumuliatoriaus priedai ir „plug and play“ pertraukiklio laidai.Jei jūsų 4×4 turi neigiamus perjungimo priekinius žibintus (pvz., Hilux), yra išsamios instrukcijos, kaip įdiegti perjungimo relę ant Solis staklių.Tačiau turėsite naudoti savo perjungimo relę.
Staklės pritaikytos dviejų prožektorių srovei ir yra izoliuotos stipriu vamzdžiu.Galutinis ryšys tarp staklių ir žibintų yra per vandeniui atsparias Deutsch stiliaus jungtis kiekvienam žibintui.Tačiau trečią ar ketvirtą šviesą prie staklių siūti nerekomenduojama.Priežastis ta, kad „Solis“ valdiklis naudoja impulsų pločio moduliaciją (PWM), kad nurodytų prožektorių elektronikai, kokio ryškumo norite.Geros naujienos yra tai, kad ARB kuria stakles, leidžiančias vienu reguliatoriumi valdyti daugiau nei dvi šviesas, tačiau tuo pačiu metu kas dvi šviesas turite naudoti reguliatorių ir stakles.
Būnant 4×4 objektyvų priešakyje, savaime suprantama, jei kas nors skris ir pataikys į juos, tvirtas objektyvų komplektas suteiks ramybę.ARB tai padarė pirmą kartą, kai sumontavo tvirtą polikarbonato lęšį savo pradinio stiprumo diapazone ir vėl panaudojo jį Solis.Kad jūsų apsauga padvigubėtų, jie taip pat yra su skaidriu, nuimamu polikarbonato dangteliu, tačiau yra visiškai užtemdytos arba gintaro spalvos parinktys, jei vėliau norite pakeisti išvaizdą.
Apatinė nuožulna apvali lęšio dalis leidžia inžinieriams priartinti svorio centrą prie lempos apačios.Jie taip pat padėjo didžiąją dalį elektronikos ir radiatorių arčiausiai pagrindo.Tai natūraliai sumažina atraminio šviesos korpuso svirtį, palyginti su laikikliu, ir dar labiau sumažina vibraciją, kuri gali būti matoma projekcinėje šviesoje.ARB taip pat pakeitė laikiklį aukštu slėgiu formuotu aliuminiu, iš tos pačios medžiagos kaip radiatorius ir objektyvo žiedas.
Dažnai nepastebimas elektrinis triukšmas iš galingos įrangos.Klausytis radijo naudojant seną „eBay“ žibintuvėlį niekada nebuvo įmanoma, nebent buvau nusiteikęs mėgautis sklandžiu statiniu be plakimo.Perjungta į Solis lempą su kokybiška grandine, o dabar ši statika laimingai lygi nuliui.
Kadangi rinkoje yra tiek daug apšvietimo produktų, sunku sugalvoti ką nors naujo ir novatoriško, tačiau ARB tai padarė įmanoma.
ARB išvardija du „Solis“ variantus, MSRP: kiekvienas 349 USD;Essential Two-Light Loom, MSRP: 89 USD.Siūloma mažmeninė pakaitinio gintaro arba juodo dėklo kaina: 16 USD už kiekvieną.
Su tokiomis funkcijomis kaip reguliatorius, apgalvotas fizinis dizainas, neįtikėtina galia ir šviesos kokybė, pritaikymas ir puikus žinomos Australijos įmonės atsarginių kopijų palaikymas, 4 × 4 tvarkyklė tapo puikiu pasirinkimu.
Paskelbimo laikas: 2022-10-25